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2018重磅治堵 济南主次国内拥有两台布加迪的除了“干道全部禁4K、停!各区拥堵要排名

2018/1/14 3:28:37 阅读: 评论:
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济南“禁停史”

对济南来说,拥堵依然是2017年交通的关键词,同时治理拥堵更是济南交警的关键国内拥有两台布加迪的除了“字和总基调。

齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 张泰来 许建立

在此次地通报会上,曹凤阳也再次明确“以静制动”,抬高车辆使用“成本”,将路权分配的重点由关注车转向关注人,降低车辆使用频次还路于行人、非机动车等慢行交通参与者。

2018年

2017年,济南将禁停道路增加到100条,实施“禁停、准停、限停、临停”分级管理,百条禁停道路违法停车率下降61.3%;各区城管、办事处组建专职队伍,规范244条支路和背街小巷停车秩序4K、。

实行拥堵指数排名

在已有的30条禁停道路基础上,再增20条禁停道路,包括济大路、六里山南路、千佛山南路、经十一路、马鞍山路、经六路(纬一路至二环西)、经五路、经二路、纬一路、化纤厂路、山大路等。

现在济南市机动车保有量已经超过200万辆,但市区停车泊位缺口巨大

,在这样地大背景下还要增加禁停道路数量,增设违停抓拍设备,增加违停处罚,交警用意何在呢?曹凤阳曾有过阐释,他表示,交通管理是一个系统工程,每一个私家车主、行人、非机动车主都是参与者,对于交通每个人在自己的立场上都能说出自己的看法观点。

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值得点赞的是,禁停道路也有人性化的一面,并非全部“一刀切”,交警部门会根据实际情况,在公厕、医院等区域设置黄虚线即停即走车位,在一些老旧小区也会设置夜间限时停车位。在抓拍手段上,禁停路段不少违法行为是通过监控自动抓拍的,不同于传统的人工抓拍手段,即便驾驶员未离开车辆,在路边停放超过1分钟也会被自动抓拍。

2017年1月22日

济南将禁停道路拓展到全部主次干道上。

责任编辑:王晓易_NE0011

禁停道路将向区县扩张

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